印度也要建立国有船公司
2022/1/17 19:17:26
印度政府预计会在下个月将2022-23年财政预算提交给议会，其中将宣布建立国有船公司的激励方案。
在此之前，印度的港口、航运和航道局和新能源及可再生能源部正联合合作，计划使船舶100%使用太阳能、海水、风能和氢气等绿色能源，以配合全球降低海运碳排放的脚步。鉴于印度全部燃油和一半天然气都依靠进口，该计划一旦付诸实施，也有助于减少印度的船舶运营成本。
印度的年出口额约为4000亿美元，而进口额近5000亿美元，其中95%是通过海运和水路进行的。印度每年支付近650亿美元来运输其进出口货物，不久后可能会达到1000亿美元。因此，印度政府计划推进建立船公司，承载其对外贸易，以免辛苦赚来的外汇流向国外。
印度政府于2015年宣布了一项名为Sagarmala（海洋的花环）的计划，该计划旨在提高该国船舶和物流部门的表现，该计划到2035年将投资820亿美元，包括建设几十个港口和货运码头，促进水路贸易发展。
在此之前，印度的港口、航运和航道局和新能源及可再生能源部正联合合作，计划使船舶100%使用太阳能、海水、风能和氢气等绿色能源，以配合全球降低海运碳排放的脚步。鉴于印度全部燃油和一半天然气都依靠进口，该计划一旦付诸实施，也有助于减少印度的船舶运营成本。
印度的年出口额约为4000亿美元，而进口额近5000亿美元，其中95%是通过海运和水路进行的。印度每年支付近650亿美元来运输其进出口货物，不久后可能会达到1000亿美元。因此，印度政府计划推进建立船公司，承载其对外贸易，以免辛苦赚来的外汇流向国外。
印度政府于2015年宣布了一项名为Sagarmala（海洋的花环）的计划，该计划旨在提高该国船舶和物流部门的表现，该计划到2035年将投资820亿美元，包括建设几十个港口和货运码头，促进水路贸易发展。
来源：港口圈
